1. Énergie stockée: L'élastique, lorsqu'il est étiré, stocke énergie potentielle . Ceci est similaire à un ressort compressé.

2. Énergie cinétique de rotation: Lorsque le caoutchouc est libéré, il se déroule, transférant l'énergie potentielle en énergie cinétique de rotation. Cela fait tourner l'hélice.

3. Lifte aérodynamique: L'hélice de rotation crée une force appelée lift . Ceci est généré par la différence de pression d'air au-dessus et en dessous des lames d'hélice. La pression inférieure au-dessus des lames pousse l'avion vers le haut.

4. Poussée: L'hélice de rotation crée également poussée , qui est une force qui pousse l'avion vers l'avant.

5. Vol: La combinaison de l'ascenseur et de la poussée permet à l'avion de surmonter la gravité et la volée.

Par conséquent, le type d'énergie qui entraîne le vol du plan est une combinaison de:

* énergie cinétique: La rotation de l'hélice.

* Lift aérodynamique: La force ascendante générée par les lames d'hélice.

* poussée: La force avant générée par les lames d'hélice.

Il est important de noter qu'il s'agit d'une simplification. La transformation complète de l'énergie implique de nombreux autres facteurs, comme le frottement, la résistance à l'air et le poids de l'avion.