Aspects de combustion plus propre de l'éthanol :
1. Émissions réduites de monoxyde de carbone (CO) : L'éthanol produit des niveaux inférieurs de monoxyde de carbone lorsqu'il est brûlé par rapport à l'essence. Le monoxyde de carbone est un gaz toxique qui peut provoquer des maux de tête, des étourdissements et même la mort à des concentrations élevées.
2. Moins de particules : Les carburants contenant de l'éthanol peuvent réduire les émissions de particules, notamment de suie et d'autres minuscules particules qui peuvent contribuer aux problèmes respiratoires.
3. Teneur en oxygène plus élevé : L'éthanol contient intrinsèquement de l'oxygène, ce qui contribue à favoriser une combustion plus complète et réduit la formation de certains polluants.
Inconvénients et limites de l'éthanol :
1. Formation accrue de smog : L'éthanol peut contribuer à la formation d'ozone troposphérique (O3), un composant principal du smog. Cela peut être particulièrement problématique dans les zones urbaines où le smog constitue déjà une préoccupation importante.
2. Densité énergétique inférieure : L'éthanol a une densité énergétique inférieure à celle de l'essence. Cela signifie qu’il faut plus d’éthanol pour produire la même quantité d’énergie, ce qui pourrait entraîner une consommation de carburant plus élevée.
3. Augmentation des émissions d'oxyde d'azote (NOx) : La combustion de l'éthanol peut entraîner la formation de niveaux plus élevés de polluants NOx. Ces polluants peuvent contribuer aux problèmes respiratoires et à la formation de smog.
4. Impacts environnementaux de la production d'éthanol : La culture de matières premières pour la production d’éthanol (comme le maïs) peut avoir des conséquences environnementales, notamment la consommation d’eau, l’érosion des sols et la concurrence avec la production alimentaire.
Dans l’ensemble, même si la combustion de l’éthanol peut présenter certains avantages en termes de réduction des émissions de CO et de particules, son impact environnemental complet doit être pris en compte, y compris le potentiel d’augmentation de la formation de smog et les coûts environnementaux associés à sa production. La « propreté » de l'éthanol en tant que carburant dépend de divers facteurs et peut dépendre du contexte.
