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    Pourquoi la taxe sur le carbone coûtera plus cher à certaines familles des Maritimes qu’à d’autres
    La taxe sur le carbone du gouvernement libéral fédéral imposera un prélèvement sur les combustibles fossiles, y compris l'essence et le diesel, à compter du 1er avril 2019. La taxe devrait ajouter environ 0,044 $ au coût d'un litre d'essence et 0,11 $ par litre de diesel.

    Cela aura un impact disproportionné sur les familles des Maritimes, qui dépendent davantage des voitures et des camions pour le transport que les autres Canadiens en raison de la population dispersée de la région et des options limitées de transport en commun.

    Par exemple, une famille d’Halifax qui conduit une voiture de taille moyenne parcourant 20 000 kilomètres par année paiera environ 190 $ de plus en taxe sur le carbone la première année. Une famille de Fredericton qui conduit une camionnette parcourant 30 000 kilomètres par année paiera environ 330 $ de plus.

    Ces coûts seront ressentis par toutes les familles des Maritimes, quel que soit leur revenu. Toutefois, les familles à faible revenu seront les plus durement touchées, car elles consacrent une plus grande proportion de leurs revenus au transport.

    La taxe carbone devrait générer environ 2 milliards de dollars de revenus la première année. Cet argent servira à financer des programmes visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, tels que des remises pour les rénovations résidentielles éconergétiques et des investissements dans les transports en commun et les projets d'énergie renouvelable.

    Le gouvernement a également annoncé un certain nombre de mesures pour aider les familles à faible revenu à faire face au coût de la taxe sur le carbone, notamment un paiement incitatif à l'action climatique et un programme d'aide énergétique aux faibles revenus.

    Il est toutefois peu probable que ces mesures compensent totalement l’impact de la taxe carbone sur les familles à faible revenu. En conséquence, la taxe sur le carbone risque d’exacerber les inégalités de revenus dans les Maritimes.

    Outre les coûts directs de la taxe carbone, on craint également qu’elle n’entraîne une hausse des prix des aliments, des biens et des services, les entreprises répercutant le coût de la taxe sur les consommateurs. Cela pourrait éroder davantage le pouvoir d’achat des familles des Maritimes.

    Dans l’ensemble, la taxe sur le carbone aura probablement un impact important sur le coût de la vie des familles des Maritimes. Même si le gouvernement a pris certaines mesures pour aider les familles à faible revenu à faire face au coût de la taxe carbone, il est peu probable que ces mesures compensent entièrement l’impact de la taxe.

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