Ne vous coincez pas dans un travail à moitié terminé en raison d'une bobine d'allumage défectueuse. Une mauvaise bobine d'allumage sur un tracteur Ford 9N causera des problèmes de démarrage. La bobine d'allumage, située sous le capot du tracteur, augmente la tension de la batterie à un niveau suffisamment élevé pour démarrer le moteur du 9N. Il y a des bobines de fils primaires et secondaires à l'intérieur du boîtier de la bobine d'allumage. Chaque câble doit avoir une résistance spécifique pour fournir la tension requise par le tracteur.

Ouvrir le capot du tracteur Ford 9N, puis débrancher les deux bornes de la batterie.

Retirer tous les fils se connectant à la bobine d'allumage et retirez la bobine de son faisceau.

Allumez le multimètre numérique et réglez sa molette de mesure sur le réglage de l'ohm. Un ohm est une unité de mesure de la résistance électrique. Sur certains multimètres, elle est désignée par la lettre grecque capitale omega.

Connectez la sonde noire (négative) du multimètre à la borne négative extérieure de la bobine d'allumage. Connectez la sonde rouge (positive) du multimètre à la borne positive extérieure de la bobine d'allumage. Le multimètre lit la résistance de la bobine primaire. Si la lecture ne se situe pas dans la plage indiquée par le manuel de service Ford 9N pour votre année de modèle, la bobine d'allumage doit être remplacée.

Débrancher la sonde noire du multimètre et l'accrocher au centre, négatif post de la bobine d'allumage. Le multimètre lit maintenant la résistance de la bobine secondaire. Une lecture d'ohm ne se trouvant pas dans la plage spécifiée dans le manuel d'entretien Ford 9N pour la bobine secondaire signifie que la bobine d'allumage est défectueuse.