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    Causes anthropiques de la pollution de l'air

    L'activité humaine est responsable de la plus grande partie de la pollution de l'air à l'intérieur et à l'extérieur du monde. Tout, de la cigarette à la combustion de carburants fossiles, ternit l'air que vous respirez et cause des problèmes de santé aussi mineurs qu'un mal de tête aussi nocif que les maladies respiratoires, pulmonaires et cardiaques.

    TL; DR (Trop long; )

    La combustion de combustibles fossiles tels que le charbon, l'essence et le kérosène produit la plus grande partie de la pollution de l'air dans le monde.

    Types de polluants

    L'homme est au moins partiellement responsable la plupart des principaux polluants atmosphériques du monde. Le dioxyde de carbone est l'un des plus répandus, provient de la combustion ou de la combustion de combustibles fossiles et d'autres matériaux organiques. L'oxyde et le dioxyde d'azote, bien qu'ils soient tous deux des composants naturels de l'atmosphère terrestre, sont présents en plus grande quantité à cause des activités humaines et sont la cause du smog et des pluies acides. Les polluants comprennent également les chlorofluorocarbures (CFC). réfrigérants et propulseurs d'aérosols. Ces produits chimiques endommagent la couche d'ozone, c'est pourquoi l'Agence de protection de l'environnement les a interdits en 1978.

    Les particules, particules microscopiques de suie, posent un autre danger commun. La fumée provenant de la combustion du charbon et du carburant diesel a été l'une des principales sources d'émissions de particules. En plus d'être nocif pour respirer, les particules forment un film sombre sur les bâtiments et autres structures.

    Causes des polluants atmosphériques

    La combustion de combustibles fossiles tels que le charbon et l'essence est la plus grande source des polluants atmosphériques. Les combustibles fossiles continuent d'être largement utilisés pour le chauffage, l'exploitation de véhicules de transport, la production d'électricité et la fabrication et d'autres procédés industriels. La combustion de ces carburants cause le smog, les pluies acides et les émissions de gaz à effet de serre.

    Les combustibles brûlants augmentent également certains contaminants métalliques lourds et la quantité de suie dans l'air. Les centrales électriques et les usines émettent une grande partie des polluants atmosphériques sulfuriques. Dans l'ensemble, les pays industrialisés - en particulier les États-Unis et l'Union soviétique - sont responsables de la plupart des polluants atmosphériques du monde.

    Les effets de la pollution

    Le smog est l'un des polluants atmosphériques les plus dangereux et d'autres organismes biologiques. Il est fait quand le charbon et l'huile contenant de petites quantités de soufre sont brûlés. Les oxydes de ces particules de soufre forment de l'acide sulfurique, qui est toxique pour la vie et qui endommage de nombreux matériaux inorganiques. La pollution de l'air peut endommager la vie humaine, en particulier dans les grandes villes où il y a un conglomérat d'industries et de vapeurs provenant des véhicules.

    La pollution nuit au milieu de vie. Le dioxyde de soufre, les oxydes d'azote et les nitrates de peroxyacl pénètrent dans les pores des feuilles et endommagent les plantes de cette façon. Les polluants dissolvent également le revêtement cireux des feuilles qui empêche la perte excessive d'eau, causant d'autres dommages aux cultures et aux arbres qui sont importants pour l'environnement.

    Incidents de pollution mortels

    Quand la pollution d'origine humaine Agrégats sur une ville avec une population importante, des situations dangereuses peuvent se développer rapidement. Deux incidents historiques de décès et de maladies liés à la pollution montrent à quel point la pollution peut affecter les humains sur une courte période.

    La première s'est produite à Donore, en Pennsylvanie, en 1948. Sur plusieurs jours, un système météorologique à haute pression piégé une grande masse d'air stagnant au-dessus de la ville, menant à des niveaux dangereux de smog. La fumée de la production d'acier n'avait nulle part où aller et s'est accumulée dans l'air, causant 20 morts et 6 000 cas de maladie. A Londres, en 1952, une situation similaire a fait entre 3 500 et 4 000 morts en cinq jours. Bien que les maladies et les décès liés à la pollution de l'air ne surviennent généralement pas pendant de si courtes périodes, ce sont des exemples des pires scénarios qui risquent de se reproduire si la pollution de l'air n'est pas atténuée.

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