• Home
  • Chimie
  • Astronomie
  • Énergie
  • La nature
  • Biologie
  • Physique
  • Électronique
  • Comment câbler un alternateur de voiture à un système micro-hydraulique

    Tout système hydroélectrique nécessite un moteur ou un générateur pour convertir la rotation de la roue hydraulique en électricité. Un alternateur peut être utilisé dans un micro système hydroélectrique comme ce générateur pour charger une batterie, dont l'énergie pourra ensuite être utilisée comme toute autre source d'électricité. Les alternateurs modernes font de très bons générateurs et incluent en leur sein des diodes pour convertir l'énergie électrique générée en leur sein du courant alternatif (AC) au courant continu (DC), qui peut être utilisé pour charger la batterie.

    Construire un simple roue à eau avec contreplaqué imperméabilisé. Faire deux grands disques à la base de la roue et plusieurs pales équidistantes autour de la circonférence les reliant. Angle des palettes vers le haut pour augmenter la surface qui sera en contact avec l'eau lorsqu'elle passe.

    Faire une base pour soutenir la roue à eau avec des tiges en bois étanches. Faire deux triangles, un pour chaque côté de la roue, légèrement plus large que la roue à la base et légèrement plus haut que le centre de la roue à leur sommet. Connectez les deux triangles à chaque coin avec des tiges horizontales. La tige qui rejoint les points supérieurs doit passer par le centre de la roue hydraulique, la supporter et lui permettre de tourner librement.

    Positionner la roue à aubes et sa base dans l'eau et s'assurer que la roue est en cours tourné par l'eau. Il est plus efficace de faire tourner la roue à aubes si l'eau tombe d'une chute ou d'une chute si possible, bien qu'elle produise encore de l'électricité si elle est poussée par de l'eau s'écoulant normalement.

    Connectez-vous au centre roue à eau une autre tige qui s'étend à la banque. Cela permettra de convertir les rotations de la roue hydraulique à des rotations dans l'alternateur. Fixez un grand pignon à l'extrémité de la tige qui s'étend de la roue. Ensuite, attachez un pignon beaucoup plus petit à l'alternateur et combinez les deux. Cela permettra plusieurs tours du plus petit pignon attaché à l'alternateur pour chaque tour du plus grand pignon attaché à la roue.

    Sinon, une roue, comme une roue de bicyclette, avec le pneu enlevé peut être attachée à la tige s'étendant de la roue à eau. Passer une ceinture autour de cette roue et autour de l'alternateur; le fait de tourner la plus grande roue fera tourner la plus petite tête d'alternateur rapidement.

    Câbler l'alternateur à une batterie. Connectez les fils positifs et négatifs provenant de l'alternateur aux électrodes correspondantes sur la batterie. Comme il génère de l'électricité, l'alternateur charge la batterie et cette électricité peut alors être utilisée comme énergie.

    Couvrez l'alternateur, la batterie et les engrenages ou la courroie entre l'alternateur et la roue avec des bâches en plastique pour le temps.

    © Science https://fr.scienceaq.com