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    Comment une fusée est-elle fabriquée

    Une fusée est un dispositif qui canalise une force explosive pour créer une poussée. Généralement, la fusée est constituée d'un carburant ou d'un propulseur stocké dans un conteneur sécurisé, généralement un cylindre. Le cylindre ne doit être ouvert que dans une direction, de manière à laisser échapper la force explosive du carburant lorsqu'il est allumé. Les fusées modernes ont une buse, qui dirige l'explosion de la fusée dans une direction. La façon la plus simple de penser aux fusées est qu'elles sont toutes simplement des explosions contrôlées. Parce que la force explosive veut échapper à la fusée, elle sort de la tuyère et propulse la fusée entière dans la direction opposée de sa course.

    Comment une fusée est construite

    Les fusées sont maintenant si diverses qu'il est impossible de classer leur construction en une seule méthode. Cependant, ils ont tous des propriétés de construction similaires. La plupart des fusées sont faites par des machines. Cela élimine la possibilité d'erreur. Parce qu'une fusée doit contrôler une explosion très puissante, elle doit être capable de résister à la force de cette explosion et diriger la puissance explosive dans une seule direction. Cela signifie que la fusée doit être faite d'un matériau adapté à la force explosive qui sera libérée. Par exemple, les très petites roquettes que l'on trouve dans les petits modèles de fusées n'ont qu'une petite enveloppe en plastique ou en carton pour contenir leur explosion. À mesure que la taille des fusées augmente, des matériaux plus durables sont utilisés comme l'aluminium et l'acier. Toutes les roquettes doivent également avoir une buse qui peut être boulonnée, collée ou fixée d'une autre manière au cylindre. La buse est généralement créée à partir d'un matériau très durable et peut être encore plus dur que le cylindre lui-même. C'est parce que la buse est très petite et a le poids de la force explosive placée sur elle. Selon l'utilisation de la fusée, la buse peut être élargie ou réduite. Diminuer le diamètre de la buse fera brûler le propulseur avec moins de force, mais une durée plus longue. À l'inverse, une buse plus large causera une combustion plus courte avec plus de force.































































    Le propergol solide comprend des mélanges tels que la poudre à canon, alors qu'un propergol liquide pourrait être quelque chose d'aussi simple que l'essence. Les mélanges solides sont relativement simples à manipuler et sont simplement déposés à l'intérieur d'un cylindre de fusée pendant sa construction. D'autre part, les propulseurs liquides sont un peu plus compliqués à utiliser. Toutes les fusées à propergol liquide ont besoin d'un combustible liquide ainsi que d'un agent oxydant pour faciliter l'allumage. Les fusées à propergol liquide ne ressemblent en rien à des fusées à propergol solide, car elles nécessitent des tubulures et des pressions très complexes. Comme le montre l'image d'une fusée à propergol liquide, elles sont élaborées et utilisent généralement un système de pompes et de vannes pour mélanger le propulseur liquide et l'agent oxydant de manière contrôlée. Lorsque les deux sont mélangés et enflammés, la fusée est active et produit une poussée. L'avantage d'une fusée à propergol liquide est que la poussée est contrôlable par la quantité de propulseur qui peut s'allumer à la fois.

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