Les corps d'avion sont conçus avec une interaction complexe de propriétés physiques et de choix de matériaux pour obtenir des performances optimales. Voici une ventilation:
Propriétés physiques:
* Efficacité aérodynamique: La forme et la surface du fuselage doivent minimiser la traînée et maximiser l'ascenseur. Ceci est réalisé grâce à des conceptions rationalisées et à des surfaces lisses.
* Force: Le fuselage doit résister à des contraintes importantes pendant le vol, y compris les changements de pression, les turbulences et les forces d'impact.
* léger: La minimisation du poids est cruciale pour l'efficacité énergétique et les performances globales. Ceci est réalisé grâce à la sélection des matériaux et à une conception structurelle optimisée.
* durabilité: Le fuselage doit être résistant à la corrosion, à l'altération et à la fatigue au cours de sa durée de vie.
* Résistance au feu: Les matériaux doivent être ignifuges pour assurer la sécurité en cas d'incendie.
Matériaux:
* alliages en aluminium: Un matériau commun et polyvalent en raison de son rapport résistance / poids, de sa formabilité et de sa rentabilité.
* Composites en fibre de carbone: Ceux-ci sont de plus en plus populaires en raison de leur rapport force / poids élevé et une excellente résistance à la fatigue. Cependant, ils sont plus chers que l'aluminium.
* alliages de titane: Utilisé pour des composants critiques comme le train d'atterrissage et les supports de moteur en raison de leur résistance exceptionnelle, de leur résistance à la chaleur et de leur résistance à la corrosion.
* Composites en fibres de verre: Utilisé dans des zones moins critiques pour leur poids léger et leur coût.
* Steel: Utilisé dans des zones spécifiques pour les applications à haute résistance, bien qu'elle soit plus lourde que l'aluminium.
Autres facteurs:
* conception: La conception du fuselage est cruciale pour son aérodynamique, sa force et sa répartition du poids.
* Fabrication: Le fuselage est généralement construit en sections et assemblé à l'aide de diverses techniques telles que le rivetage, le lien et le soudage.
Remarque: Les avions modernes utilisent souvent une combinaison de ces matériaux pour optimiser les performances et le coût. Les matériaux spécifiques et leurs proportions dépendent de la taille, du but et de la philosophie de conception de l'avion.
