* Momentum: La masse et la vitesse de la voiture lui donnent de l'élan. C'est ce qui fait que la voiture continue d'avancer même après avoir sauté de la parcours.
* Conservation de l'élan: Dans un système fermé (comme la voiture et le mur), l'élan est conservé. L'élan de la voiture est transféré sur le mur et les pièces qui se cassent.
* Force: La collision entre la voiture et le mur génère une grande force, ce qui fait se déformer la paroi et potentiellement se casser. Cette force est également responsable de la décélération de la voiture et des pièces qui se brisent.
* impulsion: La force agissant sur la courte durée de la collision est appelée impulsion. C'est ce qui change l'élan de la voiture, l'arrête.
* Transfert d'énergie: L'énergie cinétique (énergie du mouvement) de la voiture est convertie en autres formes pendant la collision. Une certaine énergie est utilisée pour déformer la voiture et le mur, une partie est transférée sur les morceaux cassés, et certains sont perdus sous forme de chaleur et de son.
Voici une ventilation de son fonctionnement:
1. L'élan de la voiture: La voiture, se déplaçant à une certaine vitesse, a de l'élan en raison de sa masse et de sa vitesse.
2. La collision: La voiture entre en collision avec le mur, transférant son élan vers le mur. Ce transfert soudain de l'élan provoque une grande force.
3. Breaking Apart: La force générée par la collision dépasse la force du mur et de la voiture. Cela provoque la rupture du mur et la voiture se brise en morceaux.
4. Conservation de l'élan: L'élan total du système (voiture, mur et pièces) reste constant. L'élan de la voiture est distribué entre le mur, les morceaux cassés et la structure restante de la voiture.
5. Dissipation d'énergie: L'énergie cinétique de la voiture est convertie en autres formes, notamment:
* Déformation: Le mur et la voiture se déforment, absorbant une certaine énergie.
* Énergie cinétique des pièces: Les pièces cassées s'envolent avec une certaine énergie cinétique.
* chaleur et son: Une certaine énergie est perdue sous forme de chaleur et de son.
Essentiellement, l'élan de la voiture est transféré au mur, entraînant une grande force qui provoque la rupture des deux structures. La collision implique également une conversion de l'énergie cinétique en d'autres formes.
