Le mot pneumatique signifie lié à l'air. Beaucoup connaîtront les tubes pneumatiques qui utilisent la pression de l'air pour envoyer des documents au caissier lors d'un passage de banque. De manière similaire, les vérins pneumatiques utilisent des différentiels de pression d'air pour produire une force et un mouvement entraînant un travail.
Les faits

Les vérins pneumatiques convertissent l'énergie potentielle de l'air comprimé en énergie mécanique de la force appliquée ou en cinétique du mouvement. . Dans le cylindre, deux chambres sont maintenues à des pressions d’air différentes. Un piston, parfois appelé tige, fixé à la cloison est mis en mouvement lorsque le volume des chambres change en réponse à la pression relative des deux chambres. Au moins une des chambres est connectée à un port qui permet l’écoulement de l’air dans et hors du cylindre. Caractéristiques

Les différentes chambres pneumatiques auront des spécifications de fonctionnement différentes. Les deux caractéristiques principales sont la course du cylindre, qui correspond à la distance entre les positions de piston complètement relevées et totalement rétractées, et la plage de pression de fonctionnement. La plage de pression reflète la quantité minimale de pression requise pour actionner la bouteille et la pression maximale qu’elle peut contenir en toute sécurité, et détermine la quantité et la nature des travaux que la bouteille peut effectuer. Une autre caractéristique importante est les options de montage de l'appareil, qui déterminent finalement la manière dont le cylindre peut être intégré à un système mécanique plus grand.
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Dans la plupart des cas, l'action immédiate d'un vérin pneumatique consiste à entraîner un piston. Ainsi, la fonction de l'ensemble de la machine peut actionné ou actionné par le mouvement du piston. Les systèmes pneumatiques peuvent pousser et tirer, soulever des objets, ouvrir et fermer des portes ou retenir, retirer et positionner des pièces lors de la fabrication en produisant une action de serrage. Les bouteilles pneumatiques apparaissent fréquemment dans les systèmes de manutention et de traitement des matériaux, ainsi que dans les systèmes à sécurité intrinsèque où des joints étanches sont nécessaires. Types

La principale différence entre les cylindres pneumatiques est qu’il s’agisse de cylindres à simple effet ou à double effet cylindres (DAC). SAC utilise la force de la pression atmosphérique pour déplacer une tige dans une seule direction, généralement à l’écart du cylindre. Dans ces mécanismes, un ressort ramène le piston dans sa position initiale lorsque la pression d'air est relâchée. En CNA, la pression atmosphérique est utilisée à la fois pour les courses d’extension et de rétraction, permettant un fonctionnement détaillé dans les deux sens. Le CNA possède deux orifices, un pour contrôler chaque course.
Identification

Lors de l'identification d'un cylindre pneumatique particulier, il est également utile d'identifier le type de mouvement qu'il génère et le type de carter dans lequel se trouve le piston. contenue. Le cylindre à air générique typique est un cylindre rectangulaire à corps lisse, ce qui signifie que le piston est entièrement enfermé dans un cadre en forme de boîte. Dans un cylindre à crêpes, le diamètre du boîtier est beaucoup plus grand que son épaisseur, ce qui donne un cylindre rond et plat qui n’abrite pas nécessairement toute la tige du piston. Un cylindre rotatif est conçu pour que la pression d’air déclenche un mouvement de rotation. Enfin, les cylindres à alésages multiples peuvent créer du mouvement dans plusieurs pistons à la fois, chacun étant conçu et positionné pour une tâche unique.