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  • Les nouveaux SUV et véhicules électriques à l'honneur au L.A. Auto Show

    Karma Automobile Andreas Thurner, Vice-président pour la conception et l'architecture mondiales, la gauche, et Todd George, Vice-président de l'ingénierie des plates-formes chez Karma Automotive, dévoiler le véhicule concept Karma SC2 au salon de l'auto Automobility LA à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    Véhicules électriques neufs, plusieurs nouveaux petits SUV, une voiture compacte redessinée, une version plug-in du véhicule le plus vendu de Toyota et un concept-car futuriste de break électrique de Volkswagen font partie des nouveaux modèles exposés cette semaine au Salon de l'auto de Los Angeles.

    Toyota présente une version hybride rechargeable du RAV4 - le véhicule le plus vendu aux États-Unis qui n'est pas une camionnette - tandis que Ford déploie un tout nouveau SUV électrique qui porte le nom de marque de la voiture de performance Mustang. Il existe également une Sentra compacte redessinée de Nissan.

    Le spectacle s'ouvre au public ce vendredi. Voici quelques points importants:

    NISSAN SENTRA

    Nissan espère qu'une refonte élégante de la berline compacte Sentra attirera plus d'acheteurs dans un segment en difficulté du marché américain.

    La Sentra 2020, qui sera mis en vente fin janvier, perd l'aspect éconobox vertical de l'ancienne version. Il est construit sur de nouvelles bases qui l'abaissent de deux pouces et le rendent deux pouces plus large que le modèle sortant. Il a un look coupé qui imite le design des nouveaux modèles Nissan comme l'Altima et la Maxima. La nouvelle version obtient une nouvelle puissance de 149 chevaux, Moteur quatre cylindres de 2 litres 20 % plus puissant que le modèle actuel, pourtant Nissan dit qu'il offrira une meilleure consommation d'essence. Il reçoit également une nouvelle suspension arrière et un nouveau système de direction pour améliorer la maniabilité. Même si c'est une voiture d'entrée de gamme, il est livré en standard avec six systèmes de sécurité, dont le freinage d'urgence automatique et la détection des piétons. Le prix et la consommation d'essence n'ont pas été annoncés.

    Tim Higgins, du Wall Street Journal, la gauche, et le Dr Carsten Breitfeld, PDG mondial de Faraday Future, participer au panel technologique " Faraday's Future:Transforming the Road of Future mobility, " au salon de l'auto AutoMobility LA au Los Angeles Convention Center à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    ID VOLKSWAGEN. CONCEPT DE VIZZION DE L'ESPACE

    Volkswagen nous donne un aperçu de la voiture du futur avec un break électrique surbaissé appelé ID. Concept de l'espace Vizzion.

    Le constructeur automobile allemand, qui s'est concentré sur les véhicules électriques après son scandale de fraude aux émissions diesel, dit que le wagon pourra parcourir 300 milles avec une seule charge de batterie. Il a un moteur de 275 chevaux monté à l'arrière, mais un deuxième moteur pourrait être installé pour la traction intégrale, donnant à la voiture 355 chevaux. La version à traction intégrale pourra passer de zéro à 97 km/h en cinq secondes, dit Volkswagen. Pour limiter la traînée du vent, la voiture a des surfaces tactiles sur les portes à la place des poignées de porte conventionnelles. Un écran tactile de 15,6 pouces en réalité augmentée qui semble flotter dans les airs a tous les divertissements, climatisation et informations en ligne. VW dit que la voiture est un aperçu d'un véhicule de production pour l'Amérique du Nord et l'Europe, mais il n'a pas dit quand le wagon sera mis en vente.

    Le Faraday Future FF 91, le long de, meugler, et le luxueux véhicule électrique à quatre portes est présenté lors du "Faraday's Future:Transforming The Road of Future Mobility, " Table ronde au salon de l'auto AutoMobility LA au Los Angeles Convention Center à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    FORD MUSTANG MACH E

    Ford présentera son premier SUV tout électrique, marquant le début d'une avalanche de véhicules alimentés par batterie provenant de constructeurs automobiles grand public et de luxe au cours des deux prochaines années qui, selon les analystes de l'industrie, stimuleront les ventes de véhicules électriques.

    Les analystes s'attendent à ce que le nombre de véhicules électriques à vendre aux États-Unis passe de 16 actuellement à 80 d'ici 2022. Ils affirment que la sélection accrue et la plus grande autonomie des nouveaux véhicules les rendront plus populaires.

    Le SUV Mustang Mach E de Ford ira de 230 miles à plus de 300 miles par charge selon la façon dont il est équipé. Il commencera à 44 $, 000, sans compter un 7 $, 500 crédit d'impôt fédéral.

    La voiture reçoit des éléments de style Mustang, notamment des feux arrière triples, un arrière fastback et un long capot. Une version GT performante pourra passer de zéro à 97 km/h en environ 3,5 secondes.

    L'intérieur du Faraday Future FF 91, le long de, meugler, et le luxueux véhicule électrique à quatre portes est présenté lors du "Faraday's Future:Transforming The Road of Future Mobility, " Table ronde au salon de l'auto AutoMobility LA au Los Angeles Convention Center à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    Le Mach E a été dévoilé dimanche soir avant le spectacle de Los Angeles.

    TOYOTA RAV4 PRIME

    Toyota lance une version électrique rechargeable du populaire petit SUV RAV4 qui est plus efficace et plus rapide que les versions actuelles.

    Le RAV4 Prime 2021 pourra parcourir 39 miles (63 kilomètres) sur la seule batterie avant que le système de propulsion hybride gaz-électrique ne démarre. Il obtiendra l'équivalent de 90 miles par gallon (38 kilomètres par litre) d'essence, selon Toyota. Pourtant, le système de 302 chevaux fera passer la voiture de zéro à 97 km/h (60 mph) en 5,8 secondes, soit deux secondes plus vite que l'actuel RAV4 hybride. Le SUV, qui est le véhicule le plus vendu aux États-Unis qui n'est pas une camionnette, dispose d'une version optimisée du moteur à essence quatre cylindres de 2,5 litres de 176 chevaux du RAV4 hybride qui alimente les roues avant. Un moteur électrique séparé monté à l'arrière alimente les roues arrière en cas de besoin. Toyota dit que la batterie est montée sous le plancher, donnant au SUV un centre de gravité plus bas et améliorant sa maniabilité. Le RAV4 Prime sera mis en vente cet été. Le prix n'a pas été annoncé.

    Dr Carsten Breitfeld, PDG mondial de Faraday Future, exposés lors du panel technologique "Faraday's Future:Transforming The Road of Future Mobility, " au salon de l'auto AutoMobility LA au Los Angeles Convention Center à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    KIA SELTO

    Le constructeur automobile coréen Kia ajoute un autre SUV compact à sa gamme de modèles avec le Seltos, qui est un peu plus gros que le Soul compact.

    Il est livré de série avec un moteur quatre cylindres de 2 litres développant 146 chevaux avec une transmission à variation continue. Un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre développant 175 chevaux et une boîte automatique à sept rapports est également disponible.

    Kia dit qu'il a un intérieur bien aménagé avec un style extérieur moderne avec un empattement long et un capot.

    La suite technologique de sécurité « Drive Wise » de Kia est une option d'évitement des collisions avant qui comprend la détection des piétons et le freinage automatique pour aider à prévenir ou atténuer les collisions.

    La version LX avec traction intégrale en option commencera à moins de 22 $. 000, mais d'autres détails sur les prix et l'économie de carburant n'ont pas été publiés.

    Le Seltos sera mis en vente au premier trimestre de l'année prochaine.

    • Dr Carsten Breitfeld, PDG mondial de Faraday Future, exposés lors du panel technologique "Faraday's Future:Transforming The Road of Future Mobility, " au salon de l'auto AutoMobility LA au Los Angeles Convention Center à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Tim Higgins, du Wall Street Journal, la gauche, et le Dr Carsten Breitfeld, PDG mondial de Faraday Future, participer au panel technologique "Faraday's Future:Transforming The Road of Future Mobility, " au salon de l'auto AutoMobility LA au Los Angeles Convention Center à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • De gauche à droite, modérateur Joann Muller, Correspondant Véhicules Autonomes Axios, et les panélistes Chris Wenneman, directeur d'Alexa Automotive, Amazone, Philippe Brabec, Vice-président de la gestion des produits d'Audi, Brian Rider, responsable de l'automobilité à la Clinique, Dr Tao Liang, directeur de Machine Learning &HMI chez NIO participe au panel technologique "Hey AI, Où allons-nous?" au salon de l'auto AutoMobility LA au Los Angeles Convention Center à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Le Dr Lance Zhou de Karma Automotive, Chef de la direction, la gauche, et Todd George, Le vice-président de l'ingénierie des plates-formes chez Karma Automotive dévoile la Revero GT S de Karman au salon de l'auto Automobility LA à Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • L'intérieur du véhicule concept Karman Vision SC2 est vu à l'Automobility LA Auto Show de Los Angeles mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Le véhicule concept Karman Vision SC2 est exposé au salon de l'auto Automobility LA à Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Karma Automobile Andreas Thurner, Vice-président pour la conception et l'architecture mondiales, dévoile le concept-car Karman Vision SC2 au salon Automobility LA de Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Klaus Zellmer, président et chef de la direction de Porsche Cars North America, sourit lors d'un panel intitulé "Racing The Future:How Porsche Sees The Road Ahead, " au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Ulrich Kranz, co-fondateur et PDG de Canoo, dévoile son premier modèle de fourgon électrique, Canou, un véhicule électrique (VE) sur abonnement uniquement, au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Canou, la société basée à Los Angeles qui construit des véhicules électriques (VE) pour abonnement uniquement, dévoile son premier modèle de fourgon appelé Canoo, au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Ulrich Kranz, co-fondateur et PDG de Canoo, arrive dans son premier modèle de fourgonnette électrique au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Canou, la société basée à Los Angeles qui construit des véhicules électriques (VE) pour abonnement uniquement, dévoile son premier modèle baptisé Canoo, au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Klaus Zellmer, président et chef de la direction de Porsche Cars North America, sourit lors d'un panel intitulé "Racing The Future:How Porsche Sees The Road Ahead, " au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mardi, 19 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Bill Peffer, vice-président des ventes chez KIA, présente la toute nouvelle Kia Seltos 2021 au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mercredi, 20 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • KIA présente la toute nouvelle Kia Seltos 2021 au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mercredi, 20 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • KIA présente une édition spéciale de la toute nouvelle Kia Seltos 2021 au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mercredi, 20 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Michael Cole, président de Kia Motors America Inc., prend la parole après le dévoilement du tout nouveau véhicule utilitaire sport concept Kia Seltos X-Line 2021 au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mercredi, 20 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Michael Cole, président de Kia Motors America Inc., prend la parole au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mercredi, 20 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • Michael Cole, président de Kia Motors America Inc., prend la parole après le dévoilement du tout nouveau véhicule utilitaire sport concept Kia Seltos X-Line 2021 au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mercredi, 20 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    • KIA présente la toute nouvelle Kia Seltos 2021 au salon de l'auto AutoMobility LA à Los Angeles, Mercredi, 20 novembre 2019. (AP Photo/Damian Dovarganes)

    TRAILBLAZER CHEVROLET

    La marque Chevrolet de General Motors ajoute un VUS compact à sa gamme croissante avec le robuste Trailblazer.

    Le nouveau SUV, avec un prix de départ inférieur à 20 $, 000 frais de port compris, se situe entre la sous-compacte Trax et la compacte Equinox.

    Il est livré avec un moteur turbo de 1,2 litre ou 1,3 litre avec un maximum de 155 ch. Il est jumelé à une transmission à variation continue ou à une automatique à neuf vitesses en option. C'est une traction avant, mais les acheteurs peuvent choisir une option de traction intégrale.

    Le style extérieur s'inspire du plus grand Chevrolet Blazer. Dans certains niveaux de finition, il a un toit bicolore. Il est livré en standard avec une liste de fonctions de sécurité, y compris l'alerte de collision avant, freinage d'urgence automatique et freinage piéton avant.

    Le Trailblazer 2021 arrive dans les salles d'exposition au printemps. L'économie de carburant n'a pas été annoncée.

    © 2019 La Presse Associée. Tous les droits sont réservés.




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