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  • Le pilote automatique Teslas engagé lors du crash de l'Utah

    En ce vendredi, 11 mai 2018, photo publiée par le service de police du sud de la Jordanie montre une collision routière impliquant une berline Tesla Model S avec un camion mécanicien des pompiers arrêté à un feu rouge dans le sud de la Jordanie, Utah. Des témoins ont indiqué que la Tesla Model S n'avait pas freiné avant l'impact. Le sergent de police. Samuel Winkler a déclaré que les coussins gonflables de la voiture étaient activés et que le conducteur de Tesla, âgé de 28 ans, s'était fracturé la cheville droite. tandis que le conducteur du camion mécanicien n'a pas eu besoin de soins. La police d'une banlieue de Salt Lake City a déclaré qu'on ne savait pas immédiatement si le système de conduite semi-autonome du pilote automatique d'une berline Tesla Model S était utilisé lorsqu'il a fait culbuter un camion apparemment sans freiner avant l'impact à environ 60 mph. (Département de police du sud de la Jordanie via AP)

    Le conducteur d'une voiture électrique Tesla avait activé le mode pilote automatique semi-autonome du véhicule lorsqu'elle a percuté l'arrière d'un camion de pompiers de l'Utah au cours du week-end, dans le dernier accident impliquant une voiture dotée de fonctions de conduite autonome.

    La conductrice de la voiture, âgée de 28 ans, a déclaré à la police de la banlieue de Salt Lake City que le système était allumé et qu'elle regardait son téléphone avant l'accident de vendredi soir.

    Le système de pilote automatique de Tesla utilise un radar, caméras avec visibilité à 360 degrés et capteurs pour détecter les voitures et les objets à proximité. Il est conçu pour que les voitures puissent changer automatiquement de voie, diriger, Stationnez et freinez pour éviter les collisions.

    Le constructeur automobile commercialise le système comme le « futur de la conduite », mais avertit les conducteurs de rester vigilants lorsqu'ils utilisent le pilote automatique et de ne pas s'y fier pour éviter complètement les accidents. La police a réitéré cet avertissement lundi.

    Un porte-parole de Tesla n'a fait aucun commentaire après la divulgation de l'utilisation de la fonctionnalité.

    Sur Twitter, le co-fondateur Elon Musk a déclaré qu'il était "super foiré" que l'incident ait attiré l'attention du public, tandis que des milliers d'accidents impliquant des automobiles traditionnelles "ne sont presque pas couverts".

    La police du sud de la Jordanie a déclaré que la Tesla Model S roulait à 97 km/h (60 mph) lorsqu'elle a percuté l'arrière d'un camion de pompiers arrêté à un feu rouge. La voiture a semblé ne pas freiner avant l'impact, dit la police.

    En ce vendredi, 11 mai 2018, photo publiée par le service de police du sud de la Jordanie montre une collision routière impliquant une berline Tesla Model S avec un camion mécanicien des pompiers arrêté à un feu rouge dans le sud de la Jordanie, Utah. Des témoins ont indiqué que la Tesla Model S n'avait pas freiné avant l'impact. Le sergent de police. Samuel Winkler a déclaré que les coussins gonflables de la voiture étaient activés et que le conducteur de Tesla, âgé de 28 ans, s'était fracturé la cheville droite. tandis que le conducteur du camion mécanicien n'a pas eu besoin de soins. La police d'une banlieue de Salt Lake City a déclaré qu'on ne savait pas immédiatement si le système de conduite semi-autonome du pilote automatique d'une berline Tesla Model S était utilisé lorsqu'il a fait culbuter un camion apparemment sans freiner avant l'impact à environ 60 mph. (Département de police du sud de la Jordanie via AP)

    Le conducteur, que la police n'a pas nommé, a été transporté à l'hôpital avec un pied cassé. Le conducteur du camion de pompiers a subi un coup du lapin et n'a pas été transporté à l'hôpital.

    "Ce qui est vraiment étonnant dans cet accident, c'est qu'une Model S a heurté un camion de pompiers à 100 km/h et que le conducteur ne s'est cassé qu'une cheville, " Musk a tweeté. " Un impact à cette vitesse entraîne généralement des blessures graves ou la mort. "

    Le National Transportation Safety Board n'a pas ouvert d'enquête sur l'accident, a déclaré le porte-parole Keith Holloway :bien qu'il puisse décider de le faire.

    Au cours des deux derniers mois, des responsables fédéraux ont ouvert des enquêtes sur au moins deux autres accidents impliquant des véhicules Tesla.

    En ce vendredi, 11 mai 2018, photo publiée par le service de police du sud de la Jordanie montre une collision routière impliquant une berline Tesla Model S avec un camion mécanicien des pompiers arrêté à un feu rouge dans le sud de la Jordanie, Utah. Des témoins ont indiqué que la Tesla Model S n'avait pas freiné avant l'impact. Le sergent de police. Samuel Winkler a déclaré que les coussins gonflables de la voiture étaient activés et que le conducteur de Tesla, âgé de 28 ans, s'était fracturé la cheville droite. tandis que le conducteur du camion mécanicien n'a pas eu besoin de soins. La police d'une banlieue de Salt Lake City a déclaré qu'on ne savait pas immédiatement si le système de conduite semi-autonome du pilote automatique d'une berline Tesla Model S était utilisé lorsqu'il a fait culbuter un camion apparemment sans freiner avant l'impact à environ 60 mph. (Département de police du sud de la Jordanie via AP)

    La semaine dernière, le NTSB a ouvert une enquête sur un incident au cours duquel une Model S a pris feu après s'être écrasée contre un mur en Floride.

    Deux jeunes de 18 ans ont été piégés dans le véhicule et tués dans les flammes. L'agence a déclaré qu'elle ne s'attendait pas à ce que le système semi-autonome soit au centre de cette enquête.

    Le NTSB et la National Highway Traffic Safety Administration examinent également les performances du système de pilote automatique de l'entreprise lors de l'accident de mars d'une Tesla Model X sur une autoroute californienne. Le conducteur de cet incident est décédé.

    En mars, un piéton de l'Arizona a été tué par une voiture Uber autonome, dans le premier décès du genre. Un conducteur était au volant du véhicule d'essai dans ce cas, mais ne s'est pas arrêté à temps.

    En ce vendredi, 11 mai 2018, photo publiée par le service de police du sud de la Jordanie montre une collision routière impliquant une berline Tesla Model S avec un camion mécanicien des pompiers arrêté à un feu rouge dans le sud de la Jordanie, Utah. Des témoins ont indiqué que la Tesla Model S n'avait pas freiné avant l'impact. Le sergent de police. Samuel Winkler a déclaré que les coussins gonflables de la voiture étaient activés et que le conducteur de Tesla, âgé de 28 ans, s'était fracturé la cheville droite. tandis que le conducteur du camion mécanicien n'a pas eu besoin de soins. La police d'une banlieue de Salt Lake City a déclaré qu'on ne savait pas immédiatement si le système de conduite semi-autonome du pilote automatique d'une berline Tesla Model S était utilisé lorsqu'il a fait culbuter un camion apparemment sans freiner avant l'impact à environ 60 mph. (Département de police du sud de la Jordanie via AP)

    L'enquête sur l'accident dans l'Utah est en cours, dit la police.

    Le conducteur de la Tesla peut faire face à des accusations pour ne pas avoir maintenu la sécurité de son véhicule, ce qui constituerait une infraction au code de la route, selon le porte-parole de la police, le Sgt. Samuel Winkler.

    • En ce vendredi, 11 mai 2018, photo publiée par le service de police du sud de la Jordanie montre une collision routière impliquant une berline Tesla Model S avec un camion mécanicien des pompiers arrêté à un feu rouge dans le sud de la Jordanie, Utah. Des témoins ont indiqué que la Tesla Model S n'avait pas freiné avant l'impact. Le sergent de police. Samuel Winkler a déclaré que les coussins gonflables de la voiture étaient activés et que le conducteur de Tesla, âgé de 28 ans, s'était fracturé la cheville droite. tandis que le conducteur du camion mécanicien n'a pas eu besoin de soins. La police d'une banlieue de Salt Lake City a déclaré qu'on ne savait pas immédiatement si le système de conduite semi-autonome du pilote automatique d'une berline Tesla Model S était utilisé lorsqu'il a fait culbuter un camion apparemment sans freiner avant l'impact à environ 60 mph. (Département de police du sud de la Jordanie via AP)

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