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  • Des volontaires travaillent pour sauver un simulateur de train d'époque à Berlin

    En ce vendredi, 4 mai 2018 photo Tobias Hirsch du 'Historic City Train Driving Simulator' pose dans le cockpit du simulateur à Berlin, Allemagne. (Photo AP/Michael Sohn)

    Les systèmes hydrauliques secouent et tirent la cabine du train en métal d'avant en arrière pendant que le conducteur la pilote le long des voies du système ferroviaire de banlieue de Berlin, comme des images de la ville juste après la chute du mur de Berlin.

    Achevé en Allemagne de l'Est communiste en 1968, le simulateur de train unique en son genre a subi sa dernière révision majeure il y a près de 30 ans lorsqu'il était équipé d'un équipement de pointe à l'époque - son écran de film 16 mm remplacé par la technologie LaserDisc et un ordinateur Commodore Amiga 3000 installé pour exécuter le système.

    Sans surprise, ces systèmes aujourd'hui tombent en panne de plus en plus fréquemment, et les volontaires qui ont fait fonctionner l'unité dans un musée dans un bâtiment industriel à la périphérie est de la capitale allemande tentent maintenant de lever des fonds pour la sauver.

    "Cela a une importance historique, " dit Lutz Tannigel, le dernier enseignant à utiliser le simulateur pour tester les conducteurs de train. "C'était le premier simulateur dont disposait la Deutsche Reichsbahn (chemin de fer national est-allemand). Et nous l'avons toujours et il fonctionne toujours, il est donc absolument impératif de le maintenir pour l'avenir."

    Construit dans la ville de Halle, au nord-ouest de Leipzig, c'était une sorte d'expérience de réalité virtuelle précoce qui a été utilisée pour apprendre aux conducteurs de train à faire face à des urgences inattendues telles que la perte de pression de rupture ou un défaut électrique.

    En ce vendredi, 4 mai 2018 photo Tobias Hirsch est assis à l'entrée du "Historic City Train Driving Simulator" à Berlin, Allemagne. (Photo AP/Michael Sohn)

    L'air est pressurisé par un moteur électrique pour le système de freinage. Les vérins font avancer et reculer bruyamment la cabine du train, gauche et droite pour imiter les mouvements d'un vrai train sur une voie. Et, il déclenche occasionnellement une alarme.

    "C'était une énorme innovation à l'époque dans les années 1960, " dit Tannigel, un énergique de 54 ans qui travaille toujours comme enseignant pour les conducteurs de train à Berlin. « Que vous pouviez utiliser un simulateur pour former les conducteurs. C'était très avancé. »

    Les autorités ferroviaires est-allemandes ont commandé l'unité à leur unité de recherche et développement à Halle après avoir visité un simulateur de train en Grande-Bretagne produit par General Precision Systems.

    En ce vendredi, 4 mai 2018 photo Tobias Hirsch pose sur le système hydraulique du 'Historic City Train Driving Simulator' à Berlin, Allemagne. (Photo AP/Michael Sohn)

    Après essai, il a été mis en service en 1969 pour la formation des conducteurs de locomotives.

    Des milliers de chauffeurs ont été formés sur la machine, qui à l'époque utilisait un film 16 mm sur un écran. La cabine était aménagée comme une locomotive diesel de la Deutsche Reichsbahn.

    En 1988, il a été déplacé à Berlin et réaménagé pour correspondre au service de train de banlieue "S-Bahn" local de la ville. Le simulateur a été maintenu en service après la chute du mur de Berlin en 1989 et la réunification de l'Allemagne qui a suivi, et il a obtenu son système vidéo LaserDisc amélioré et son ordinateur Commodore au cours des deux prochaines années.

    En ce vendredi, 4 mai Photo de 2018 Tobias Hirsch tient un disque vidéo laser du 'Historic City Train Driving Simulator' à Berlin, Allemagne. (Photo AP/Michael Sohn)

    Il a finalement été mis hors service en 1996 au profit d'un modèle plus récent et cela aurait pu être sa fin, mais Tannigel a pris sur lui de sauver l'ancien simulateur et a établi le musée où il se trouve aujourd'hui.

    Quelques centaines de visiteurs sur rendez-vous chaque année, et sont autorisés à tester leurs compétences en conduisant le train à travers le Berlin d'il y a trois décennies, attention aux signaux, arrêt aux gares, ouvrir et fermer les portes et informer leurs passagers imaginaires des gares à venir et des retards possibles.

    Les visiteurs plus avancés – un grand nombre d'entre eux sont des conducteurs de train à la retraite – ont la possibilité de rencontrer des scénarios d'urgence tels qu'une perte de pression de freinage ou d'électricité.

    En ce vendredi, 4 mai 2018 photo Tobias Hirsch du 'Historic City Train Driving Simulator' pose dans le cockpit du simulateur à Berlin, Allemagne. (Photo AP/Michael Sohn)

    Tannigel et ses collègues bénévoles demandent aux gens de faire des dons, mais il n'y a aucun frais officiel pour venir conduire le simulateur.

    Mais avec les pannes fréquentes de l'ordinateur Amiga et du lecteur LaserDisc, Tannigel craint que le moment ne vienne bientôt où il ne pourra plus utiliser le simulateur.

    Il a essayé d'élever 10, 000 euros (12 $, 000) pour ajouter un nouvel ordinateur avec un logiciel moderne et numériser les vidéos historiques pour une lecture future. En plus d'une campagne publicitaire pour tenter d'attirer plus de visiteurs au musée, une page de financement participatif a également été lancée, mais elle est loin de l'objectif avec seulement environ 300 euros (355 $) promis jusqu'à présent.

    En ce vendredi, 4 mai 2018 photo Tobias Hirsch est titulaire d'un tableau de contrôle électronique du 'Historic City Train Driving Simulator' à Berlin, Allemagne. (Photo AP/Michael Sohn)

    Tannigel se fait aider par deux bénévoles, tous deux étudient pour devenir conducteurs de train, qui ont consacré d'innombrables heures à aider le simulateur en réparant les pièces cassées et en redémarrant l'ordinateur à l'infini.

    "C'est tres amusant, " a déclaré Tobias Hirsch, 22 ans, l'un des volontaires. "Mais en même temps, Je pense aussi qu'il est vraiment important de préserver cette histoire de train pour l'avenir."

    En ce vendredi, 4 mai 2018 photo le système vidéo du 'Historic City Train Driving Simulator' est représenté à Berlin, Allemagne. (Photo AP/Michael Sohn)

    © 2018 La Presse Associée. Tous les droits sont réservés.




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