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    La rencontre d'OVNI à Levelland en 1957
    Foudre en boule, comme cette représentation vue lors d'une tempête en France en 1845, est un phénomène naturel rare et mal compris qui peut expliquer certains rapports de petits, OVNI lumineux. Photothèque Fortéenne

    Le 2 novembre, 1957, l'Union soviétique a lancé Spoutnik II en orbite. En quelques heures, par hasard ou autrement, une vague d'OVNI a éclaté aux États-Unis. Au début, la vague semblait être concentrée dans une petite zone de remous de l'ouest du Texas, où une série de rencontres remarquables d'OVNI a eu lieu.

    Le bureau du shérif de la ville de Levelland s'est moqué ce soir-là lorsqu'un homme effrayé a appelé pour signaler que lui et un ami, conduire sur une route de campagne à quatre milles à l'ouest de la ville, avait vu une "fusée" de 200 pieds de long s'élever d'un champ et se précipiter vers leur camion. Terrifié par une collision imminente, les deux ont volé hors de la cabine et se sont précipités dans le fossé. Alors que l'OVNI passait juste au-dessus du camion, le berçant avec un souffle aussi fort que le tonnerre, le moteur du véhicule est mort et ses lumières se sont éteintes, seulement pour reprendre quelques secondes plus tard lorsque l'objet mystérieux a disparu de la vue.

    Une heure plus tard, un autre appelant a raconté son expérience avec un OVNI identique qui avait également interféré avec le fonctionnement électrique de sa voiture. La moquerie s'est arrêtée, et les officiers du shérif se sont vite retrouvés à gérer des histoires comparables d'observateurs effrayés qui avaient vu un géant, OVNI léger et tuant le moteur aux emplacements à l'ouest, est, et au nord de Levelland. A 1h30 du matin Le shérif Weir Clem et un adjoint ont vu l'OVNI eux-mêmes. Quelques minutes plus tard, Ray Jones, Le commissaire des incendies de Levelland, a éprouvé des difficultés motrices lorsque le même phénomène ou un phénomène similaire était en vue.

    Christian Lynggaard a photographié des éclairs en boule sur une base aérienne au Danemark. Photothèque Fortéenne

    L'explication officielle de l'Air Force :"la foudre en boule". Mais la foudre en boule ne dépasse jamais plus de quelques pieds de diamètre et ne fait généralement que quelques centimètres. Le projet Blue Book a affirmé qu'un orage électrique était en cours pendant les observations; il n'y a pas eu d'orage. En 1957, les « enquêtes » du Projet Blue Book étaient au mieux superficielles. Même son conseiller scientifique en chef, l'astronome J. Allen Hynek, remarquera plus tard "l'absence de preuve que la foudre en boule peut arrêter les voitures et éteindre les phares".

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